CO₂-Bilanz: Parkplätze mit Klimaschutzfaktor
AEP hat die CO₂-Bilanzen für verschiedene Carport-Typen analysiert. Dabei wurde der gesamte Materialeinsatz eines Parkplatzes betrachtet – von Beton über Stahl bis hin zu Holz und Aluminium – und deren jeweiliges Global Warming Potential (GWP) ermittelt. Besonders spannend: Zwei der drei untersuchten Varianten weisen eine negative CO₂-Bilanz auf. Das bedeutet: Sie entziehen der Atmosphäre mehr CO₂, als sie ausstoßen – ein echter Gamechanger im Bauwesen.
1. Bifacial PV-Carport von AEP: CO₂-Senke statt CO₂-Quelle
Die bifaciale Ausführung – also mit beidseitig aktiven Solarmodulen – punktet gleich doppelt: durch hohe Energieausbeute und eine CO₂-Bilanz von –191,11 kg CO₂ je Parkplatz.
Der Hauptgrund für diese positive Bilanz liegt im Einsatz von Brettschichtholz (BSH), das als Baustoff CO₂ speichert. Trotz Betonfundament und Stahlbewehrung überwiegt der CO₂-Speichereffekt – der Carport wird zur aktiven CO₂-Senke.
2. Trapezodial PV-Carport von AEP: Ebenfalls im Minusbereich
Auch die trapezodiale Variante mit Stahl-Trapezblechdach bleibt deutlich im grünen Bereich:
–56,94 kg CO₂ je Parkplatz – ebenfalls ein Pluspunkt für Klima und Umwelt.
Die Kombination aus Holzstruktur und effizientem Materialeinsatz zahlt sich ökologisch aus.
3. Der Unterschied zur konventionellen Bauweise: Ein massiver CO₂-Rucksack
Zum Vergleich: Ein klassischer Carport aus I-Trägern und Trapezblech (ohne Holz) verursacht +1.085 kg CO₂ je Parkplatz – also mehr als eine Tonne Treibhausgas-Emissionen allein beim Bau!
Der Unterschied zu den AEP-Lösungen beträgt damit rund 1.100 kg CO₂ pro Parkplatz – eine klare Entscheidung für nachhaltiges Bauen.
Rechenbeispiel: Große Wirkung bei großen Projekten
Angenommen, ein Unternehmen möchte 50 Parkplätze mit Solar-Carports überdachen. Der CO₂-Vergleich im Überblick:
Allein durch die Wahl des richtigen Carport-Typs können bis zu 63 Tonnen CO₂ eingespart werden – das entspricht den jährlichen Emissionen von etwa 40 Mittelklasse-Pkw!
| Variante | CO₂-Bilanz je Parkplatz | Gesamt (50 Plätze) |
|---|---|---|
| AEP PV-Carport Bifacial | –191 kg | –9.555 kg CO₂ |
| AEP PV-Carport Trapezodial | –57 kg | –2.847 kg CO₂ |
| Standard-Stahl-Carport | +1.085 kg | +54.250 kg CO₂ |
(Negative Werte = CO₂-Reduktion)
Technische Details: So wird die CO₂-Bilanz berechnet
Die CO₂-Bilanz (GWP = Global Warming Potential) wird für jede eingesetzte Materialkomponente auf Basis von anerkannten Umweltdeklarationen (EPD) berechnet:
Diese Werte werden mit den verbauten Mengen multipliziert – das Ergebnis ist die CO₂-Bilanz je Parkplatz.
| Material | GWP-Wert | Quelle |
|---|---|---|
| Beton | 281 kg CO₂/m³ | Bau-EPD |
| Stahl/Bewehrung | 1.500 kg CO₂/1000 kg | XCarb recycled steel |
| Holz (BSH) | –639,34 kg CO₂/m³ | EPD Binderholz |
| Aluminium | 2.000 kg CO₂/1000 kg | metagreen Alumero |
| Stahlblech | 1.500 kg CO₂/1000 kg | XCarb recycled steel |
Projektmanager PV-Carports, AEP
DI Fabio Rockenschaub
„Bei der Entwicklung unserer PV-Carports legen wir nicht nur Wert auf Energieeffizienz, sondern auch auf ökologische Nachhaltigkeit. Dass unsere Carports bereits bei der Errichtung eine negative CO₂-Bilanz aufweisen, ist das Ergebnis sorgfältiger Materialwahl und durchdachter Planung. Damit zeigen wir: Klimaschutz beginnt bereits bei der Unterkonstruktion – und endet erst bei der letzten Kilowattstunde Sonnenstrom.“
Fazit: Wer auf AEP Solar-Carports setzt, schützt nicht nur vor Sonne und Regen – sondern auch das Klima.
Die CO₂-Bilanz zeigt schwarz auf weiß: Unsere Solar-Carports sind nicht nur energieeffizient im Betrieb, sondern auch ein nachhaltiger Beitrag zur Reduktion von Treibhausgasen. Und das bereits vor der ersten Kilowattstunde Sonnenstrom. Für Unternehmen und Gemeinden, die auf echte Nachhaltigkeit setzen, sind Solar-Carports von AEP die richtige Wahl.
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